Sellos mecánicos en Guadalajara

Depende del estado de las caras de sellado. Si las caras de carburo o cerámica tienen rayaduras superficiales, se rectifican y pulen, y se cambian los elastómeros. Si las caras están fracturadas o el elastómero perdió elasticidad por temperatura o químicos, la reparación no conviene.

En Sellos Mecánicos Lerma hacemos el diagnóstico sin costo y le decimos qué conviene antes de cobrar un peso.

En reparaciones estándar suele ser de 3 a 5 días hábiles desde que recibimos el sello, incluyendo diagnóstico, trabajo y revisión final. Si requiere rectificado de caras o una pieza específica puede extenderse, y siempre se lo avisamos antes.

Si es por un paro de planta, díganoslo desde el inicio para darle prioridad.

Cualquiera de tres cosas:

• La foto de la placa de datos de la bomba: marca, modelo y número de serie.
• La medida del diámetro del eje en milímetros, donde va el sello.
• Una foto de la pieza que va a reemplazar.

Si además nos dice qué fluido maneja la bomba, confirmamos el material correcto.

Sí. Manejamos sellos, refacciones y Service Kits Grundfos para CR, CRN, NK, NB, CM, CME, TP y más; sellos, impulsores, empaques y cojinetes para bombas Altamira centrífugas, periféricas y de turbina; y sellos sanitarios y refacciones Q-Pumps.

Le confirmamos disponibilidad y tiempo de entrega al cotizar, también para las referencias especiales.

Sí. Vendemos bombas Grundfos, Altamira y Q-Pumps para ampliar capacidad o presión, para áreas nuevas de su planta o para reemplazar un equipo que ya no tiene reparación.

En baleros manejamos principalmente SKF, y conseguimos FAG y otras marcas bajo pedido.

Sí. Embale el sello con hule espuma en una caja rígida, envíelo por DHL, FedEx o Estafeta a Cardenal 1090, Col. Morelos, Guadalajara, Jalisco, C.P. 44910, y avísenos por WhatsApp con el número de guía. Le avisamos cuando lo recibimos.

Con traslado de ida y vuelta, el tiempo total suele ser de 7 a 10 días hábiles.

El sello simple viene en componentes separados (asiento, cara, resorte y elastómeros) y se instala pieza por pieza, lo que requiere experiencia para dejar la compresión correcta.

El de cartucho llega premontado como una unidad y entra al alojamiento sin medición ni ajuste, así que la instalación es más rápida y se evitan errores de montaje. Conviene cuando el tiempo de paro es crítico.

No manejamos lista de precios: el precio depende del diámetro del eje, del material de las caras y los elastómeros, y de si el sello es estándar, de cartucho o de aplicación especial.

Con el modelo de la bomba, la medida o una foto de la pieza, y el fluido que maneja, le enviamos una cotización con la referencia exacta y la disponibilidad.

• Operación en seco: si la bomba arranca sin líquido, las caras se recalientan y se dañan en segundos.
• Cavitación: las burbujas que colapsan generan vibraciones que aceleran el desgaste.
• Desalineación: si el eje y la carcasa no están alineados, el desgaste es asimétrico y prematuro.
• Material incorrecto: un elastómero EPDM en contacto con aceites, por ejemplo, se deteriora rápido.

Si su sello falla cada seis meses o menos, algo en las condiciones de operación necesita revisarse.

Lo más rápido es escribir por WhatsApp al +52 33 1816 7023. Respondemos lo antes posible en horario de atención, de lunes a viernes de 8:00 a 18:00.

Si es un paro de planta, indíquelo en el mensaje para darle prioridad.